Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW
Modelos afectados
- Serie 5 (E60/61)
- Serie 3 (E90/91/92/93)
- Serie 1 (E81/82/87/88)
- X3 (E83).
El vehículo tiene encendido en el cuadro el aviso de avería en el sistema de bloqueo en la columna de dirección. El cliente al introducir la llave o intentar poner en marcha el vehículo (según modelo) no desbloquea la columna de dirección y queda anulada la puesta en marcha del mismo.
En el display se observan los siguientes testigos y síntomas según fase de la avería:- Volante amarillo
- Volante rojo
- Volante rojo e imposibilidad de arrancar el vehículo.
Descripción del sistema
En los primeros modelos de BMW que ya no disponen de cerradura convencional en el volante incorporan un bloqueo eléctrico de columna de dirección (ELV).
La columna de dirección forma un conjunto integrado con el ELV, no se pueden cambiar por separado y en caso de disparo del airbag es necesario sustituir el conjunto según versiones.
La función ELV es gestionada por la unidad CAS (Car Access System), ésta es quien ordena el bloqueo o desbloqueo al enclavamiento eléctrico de la columna ELV. Lo efectúa controlando su alimentación y una línea codificada de comunicación.
Componentes
El código mostrado es el siguiente:
A116 Estado crítico del bloqueo de la columna de dirección ELV
Antes de decantarnos a sustituir el módulo ELV realizaremos un Reset del Contador de Fallos del Bloqueo de la Dirección en la unidad CAS. Dicho reset lo hallaremos en Funciones de Servicio o Configuraciones según modelo de terminal de diagnosis.
Si con el reset no solventamos la avería entonces procederemos a verificar instalación eléctrica y sustituir conjunto ELV.
Precauciones
- Al instalar un módulo nuevo ELV no olvidar en realizar el reset mencionado anteriormente para reinicializar el contador de fallos.
- Serie 5 (E60/61)
- Serie 3 (E90/91/92/93)
- Serie 1 (E81/82/87/88)
- X3 (E83).
El vehículo tiene encendido en el cuadro el aviso de avería en el sistema de bloqueo en la columna de dirección. El cliente al introducir la llave o intentar poner en marcha el vehículo (según modelo) no desbloquea la columna de dirección y queda anulada la puesta en marcha del mismo.
En el display se observan los siguientes testigos y síntomas según fase de la avería:
- Volante amarillo
- Volante rojo
- Volante rojo e imposibilidad de arrancar el vehículo.
Descripción del sistema
En los primeros modelos de BMW que ya no disponen de cerradura convencional en el volante incorporan un bloqueo eléctrico de columna de dirección (ELV).
La columna de dirección forma un conjunto integrado con el ELV, no se pueden cambiar por separado y en caso de disparo del airbag es necesario sustituir el conjunto según versiones.
La función ELV es gestionada por la unidad CAS (Car Access System), ésta es quien ordena el bloqueo o desbloqueo al enclavamiento eléctrico de la columna ELV. Lo efectúa controlando su alimentación y una línea codificada de comunicación.
Componentes
El código mostrado es el siguiente:
A116 Estado crítico del bloqueo de la columna de dirección ELV
Solución
Antes de decantarnos a sustituir el módulo ELV realizaremos un Reset del Contador de Fallos del Bloqueo de la Dirección en la unidad CAS. Dicho reset lo hallaremos en Funciones de Servicio o Configuraciones según modelo de terminal de diagnosis.
La unidad CAS contabiliza los errores de funcionamiento en los bloqueos de la columna de dirección y al superar el margen máximo del fabricante desautoriza la puesta en marcha del vehículo.
Si con el reset no solventamos la avería entonces procederemos a verificar instalación eléctrica y sustituir conjunto ELV.
Precauciones
- Al instalar un módulo nuevo ELV no olvidar en realizar el reset mencionado anteriormente para reinicializar el contador de fallos.
- En algunos modelos de vehículos y dependiendo del equipo de diagnosis a la hora de realizar el reset nos piden un positivo de contacto, la solución en dicho caso es alimentar con positivo el pin nº 1 del conector EOBD para proseguir con éxito el reset.
Buenas soy de venezuela y mi auto tiene este problema existe algyna forma de solucionarlo sin cambiar toda la columna
ResponderHola pudiste solucionar tu problema?
Ola tengo un bmw e92 lo xebe a pintar lo quise sacar de la cabina y xa no iba no le ba el marcador y queda la caña blokeada pero no arranca
ResponderBuenas!, tengo el coche en el taller y me piden 700€. Y me comentan que no pueden resetear el ordenador. Es eso cierto?
ResponderPor otro lado en caso de avería ?por qué tengo que cambiar la caña completa? O hay repuestos o despiertes??
Hola pudiste solucionar el problema? Me escribes por favor.
erick_bf@hotmail.com
Pudiste solucionar el problema?
hola,
Responderle ocurrio el mismo fallo a mi coche, por pulsar el boton STAR/STOP y sacar la llave al mismo tiempo, hicieron un reset y eliminaron el fallo pero volvio a salir, hice que hicieran una reprogramación (137€ en BMW) y problema resuelto
Hola donde te hicieron eso MAGP
bloqueo de direccion de bmw 520d e60, que debo de hacer, por favor.
ResponderHOLA TENGO UN 120 D DEL 2008 ME ESTA MARCANDO EN EL DISPLAY DEL NAVI BLOKEO DEL VOLANTE EN ROJO PERO VA PERFECTAMENTE CUANDO APAGO EL MOTOR Y SACO LLAVE SE BLOKEA Y CUANDO LO PONGO EN MARCHA SE DESBLOKEA Y ARRANCQA PERFECTAMETE Y VA DE IGUAL MANERA COMO QUE NO PASARA NADA DE ESTO HECE COMO 3000 KMM QUE LO ESTOY USANDO ASI
ResponderALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO CORRE PELIGRO DE QUE SE INMOVIVLICE??
Buenos días a mí me pasa lo mismo que a ti. Lo pudiste solucionar con o sigues así. GRACIAS
HOLA TENGO UN 120 D DEL 2008 CON YGUAL FALLO EN EL DISPLAY PERO HACE COMO
Responder3000 KMM QUE LO ESTOY LLEVANDO ASI SIN PROBLEMAS LE HE CHO UN RESET CON INSTA Y SIGUE IGUAL POR DONDE EMPIEZO??
Hola..tengo una x6 2010...el timón no sube ni baja...pero si se extiende y si tiene regulación de profundidad...que debo hacer para recuperar la regulación de altura del timón?---Gracias & Slds.
Responderhola buenas noches tengo ese problema exactamente,voy a entrar al cas por el inmovilizador y me dice que haga un reset de llaves ¿lo hago?
ResponderHola, tengo un 530i 2007...el timón no sube, ni baja. Comenzó haciendo un suave ruido al buscar la posición como si le faltara lubricacion, eso paso un par de días y ahora el timón quedo en la posición de apagado. Que debo hacer para recuperar la función, pues si bien no afecta a la conducción, si dificulta al momento de ascender o descender del vehículo. Desde ya muchas gracias por la respuesta. Saludos.
ResponderTengo el mismo problema me aparece el codigo a116 bloqueo critico de la columna de direccion.... realize el borrado del codigo pero no resulto.... vuelve a aparecer....
ResponderReparaciones y reconstrucciones. Garantía 12 meses. 26 años de experiencia. DeAmplia Experiencia. Expertos En Electrónica.
ResponderHola me aparece el bloqueo y directamente no me deja poner contacto tenes idea que puede ser??
El vehículo BMW 120i mod. 2007 presento una fuga considerable de aceite debido a malos servicios y nunca haber cambiado el filtro de aceite ya resuelto el problema y armado todo al querer arrancar el vehículo apareció el símbolo de bloqueo de el volante
ResponderHabrá alguna solución para reestablecer el problema ?
Yo tengo un mini 1600 115 gasolina y me da la avería del volante de dirección A116 el coche arranca y funciona, pero la luz roja con el candado no desaparece, cómo puedo borrarla?, Gracias.
ResponderYo tengo el mismo problema. Lo llevaré para que lo reprogram. Aver si Le quitan.
ResponderBuenas soy de sevilla y tengo un E60 cuando se bloquea lo dejo toda la noche con la bateria quitada y al dia siguiente vuelve a bloquear y desbloquear bien hasta que vuelve a fallar le e reseteado el modulo cas e incluso se lo e sustituido por otro clonado de la misma referencia y sigue igual.
ResponderTengo la columna de dirección bloqueada, cambie el ELV lo programamos pero da el error de columna averiada y la Porsche no enciende
ResponderBuenas tengo un serie5 e60 me an cambiado la columna de direccion yl cas y sigue saliendo averi columna de direccion alguien me puede decir algo
ResponderHola tengo un BMW 535i 2007 y tengo el siguiente problema.Primero me salió un aviso de bloqueo de volante,el bloqueo electrónico del volante no se desbloquea después de parar el motor.Imposible arrancar.Si el motor está en marcha,no parar.¡TPM averiado!(Después de ese aviso el auto corrió unos días bien y luego no quiso arrancar y al siguiente día salió un nuevo aviso el cuál decía exactamente lo mismo al primer aviso a deferencia que ya al final no decía TPM averiado ahora lo cuál dice ¡Bloqueo volante!No parar el motor.Desde entonces el auto no arranca tampoco puedo encenderlo.Deseria quién me ayude y muchas gracias
ResponderHola tengo un 320d e90 me acusó ese problema hoy ni en contacto pone es 2008 me po e el volante te con el candado esa imagen 🤔🤔🤔🤔 alguien sabe algo,gracias
ResponderHola tengo el mismo problema con un mini cooper r56 que crees que pueda hacer?
ResponderYo estoy en las mismas.. hay que comprar un emulador elv para engañar a la caña, cuesta unos 60 euros y si es la caña se va a 700. Un saludo
Hola tengo un BMW serie 118i mi carro le aparece un texto en el tablero que dice candado de volante desactivado
ResponderHola luz de un candado rojo en el tablero de un BMW 318i cual seria la solución no me arranca les agradezco la ayuda
ResponderHola.Despues de pelearme i perder tiempo i dinero.la mejor opción es.Ir a BMW oficial pedir un módulo KAS nuevo i un juego de llaves.No hay más a no ser que tengas un técnico electrónico i un programador nivel dios.Bmw me cobró 1000 €.
ResponderA mi después de quedarme sin batería se me encendió, pero he desconectado la batería y se ha quitado....
ResponderBuenas tengo un BMW e90 y tengo la luz de bloqueo encendida pero el coche arranca y funciona, perfecto q deberia hacer espero respuesta gracias .
ResponderHola tengo uno 520 del 98..pues me pide el codigo para ignocion pero no lo tengo...como haria?
ResponderOla tengo el mismo problema del k habláis en un serie1 118d e81 alguien me puede decir como lo a solucionado k no sea cambiando la caña de dirección entera. Gracias
ResponderHola buenas noche tengo un bmw 335i yl me sale sl codigo A116 y el carro no me enciende nada y no me arranca
ResponderTengo la misma versión amigo y tengo el mismo problema,solucionas te el problema de tu auto?
Hola buenas. Al final ahi solucion me paso lo mismo he desconectado la bateria y sigue igual... Estoi amargao ya:( me a pasado de 1 dia para otro espero solucion es
Responder